Le nouveau levier en deux parties de Formula est équipé du FCS (Feeling Control System) et TFRA (Réglage de la portée sans outil).
Le système FCS ajuste la distance entre le levier et le pivot de la tige de poussée, modifiant ainsi le degré de levier exercé par le levier de frein sur le piston du levier.
En pratique, lorsque le réglage est à fond dans un sens, la sensation au levier est ferme, mais au détriment d'une légère perte de puissance et de modulation ; à l'inverse, la sensation est plus souple, mais la puissance disponible est accrue. La plupart de nos utilisateurs optent finalement pour un réglage intermédiaire, ou un réglage différent entre l'avant et l'arrière.
Le levier lui-même est usiné CNC et est plus rigide que le levier d'origine, ce qui améliore considérablement la prise en main. Nous recommandons vivement cette amélioration.
Ce levier est compatible avec les systèmes de freinage Cura, Cura 4 et Cura X.
Ce kit contient un ensemble, deux étant nécessaires pour un système de freinage avant et arrière. Il ne comprend pas le maître-cylindre ; seul le levier de frein est inclus.
Vous trouverez ici les instructions de montage. N'hésitez pas à nous contacter par e-mail en cas de doute ou à les apporter à votre magasin préféré pour les faire ajuster !
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Notre équipe de riders et d'experts se fera un plaisir de t'aider.
Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici un tableau des tailles.
Géo
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo.
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.