Description du produit
NOUVEAU - Le prix de l'E-Storia est désormais indiqué sans ressort(s), disponibles séparément ici. La visserie de montage dépend du cadre et est disponible séparément. ici . Si vous n'êtes pas sûr du matériel de montage dont vous avez besoin, e-mail nous.
Si vous n'êtes pas certain du ressort qu'il vous faut, lors de votre commande, utilisez l'option « Ajouter des instructions spéciales » pour indiquer le poids du cycliste, le modèle et l'année de la moto, ainsi que votre style de conduite (et toute autre information que vous jugez pertinente). Nous calculerons alors la raideur du ressort et vous enverrons une facture mise à jour incluant le ressort.
– Conception intégrée de la tête de réservoir
– Une musculature plus robuste
– Réservoir avec vessie de grand volume
– Plateforme de ressort dédiée pour ressorts plus rigides
– Ressort négatif pour éviter les chocs en fin de course et améliorer la stabilité de la plateforme du vélo
– Nouveau réglage du rebond pour élargir la plage de réglage
– Tige en chromoly avec revêtement à faible friction
– Nouvelle valve de compression pour une meilleure adaptabilité et une conduite plus souple
– Réglable en 4 directions (système propriétaire LSC-HSC-LSR-Lok)
– Absence de cavitation
– Hystérésis très faible pour améliorer la réponse dynamique
– Réglage de compression/détente totalement indépendant
– Nouveau clapet anti-retour à faible inertie pour un meilleur contrôle et une sensibilité accrue
– Nouveau HBC réglable de l'extérieur
– Conception HBC plus efficace pour une meilleure protection contre les chocs.
– Nouvelle conception des joints pour réduire le frottement
– Nouvelle conception du piston principal à haut débit pour améliorer la sensibilité et la précision du réglage
– Toutes les vannes à flux turbulent sont sensibles aux très basses températures.
– Nouvelle huile à indice de viscosité élevé pour une conduite plus longue et plus constante dans toutes les situations
– Montage standard ou à tourillon
Poids : 460 g.
(210×55 mm. Montage standard – sans ressort)
Nous sommes également un centre de service agréé pour EXT, contactez-nous si vous avez besoin d'un entretien ou d'un réglage de vos amortisseurs !
