ROTATIVE 15/15Boost
Les moyeux avant Rotary 15/Rotary 15 Boost sont montés sur des roulements étanches pour une fluidité optimale. Compatibles avec les freins à disque. La visserie légère et robuste en aluminium AL7075-T6 garantit une fiabilité à toute épreuve et un fonctionnement fluide pendant des années. Conçus par des cyclistes, pour des cyclistes. La visserie noire assure une discrétion maximale.
ROTAIRE 20
Ce moyeu avant de 20 mm est conçu pour les fourches à suspension. Sans fioritures. Ses flasques basses et sa visserie légère et robuste en aluminium AL7075-T6 garantissent une fiabilité à toute épreuve et un fonctionnement fluide. Conçu par des cyclistes, pour des cyclistes. La visserie noire le rend quasiment invisible.
Boost rotatif 20
Les moyeux avant Rotary Boost 20 mm sont montés sur des roulements étanches pour une fluidité optimale. Compatibles avec les freins à disque. La visserie légère et robuste en aluminium AL7075-T6 garantit une fiabilité à toute épreuve et un fonctionnement fluide pendant des années. Conçus par des cyclistes, pour des cyclistes. La visserie noire les rend quasiment invisibles.
Spécifications
Rotary 15
matériau : corps AL6061-T6, matériel AL7075-T6
Compatibilité : compatible avec les fourches 15x100 mm
roulements : 2 roulements étanches n° 6902
Fixation de frein à disque : IS (Norme internationale / 6 boulons)
Nombre de rayons : disponible uniquement en version 32 h
poids : 178 grammes
Suralimentation rotative 15
matériau : corps AL6061-T6, matériel AL7075-T6
Compatibilité : compatible avec les fourches BOOST 15x110 mm
roulements : 2 roulements étanches n° 6902
Fixation de frein à disque : IS (Norme internationale / 6 boulons)
Nombre de rayons : disponible uniquement en version 32 h
poids : 175 grammes
ROTAIRE 20
Matériau : corps en AL6061-T6, essieu et cônes en AL7075-T6
ANCIEN : 110 mm
Compatibilité : compatible avec les fourches 20x110 mm non Boost
Roulements : 2 roulements étanches n° 6804
Fixation du rotor : IS (Norme internationale / 6 boulons)
Nombre de rayons : uniquement pour la version 32 h
Poids : environ 195 g
***Kit de conversion 20 mm vers 15 mm (110x20 vers 100x15) disponible séparément en tant que mise à niveau pour moyeu avant 110x20 mm (NON BOOST)***
***Non compatible avec les pièces de rechange NS antérieures à 2018***
Boost rotatif 20
Matériau : corps en AL6061-T6, essieu et cônes en AL7075-T6
ANCIEN : 110 mm
Compatibilité : compatible avec les fourches Boost DH 20x110 mm
Carrosserie : brides plus larges et position de montage du frein à disque
Roulements : 2 roulements étanches n° 6804
Fixation du rotor : fixation de frein à disque IS (Norme internationale / 6 boulons)
Nombre de rayons : disponible uniquement en version 32 rayons
Poids : 178 g
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici un tableau des tailles.
Géo
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo.
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.
