The Safe, Precise Way to Reset Your MTB 4-pot Pistons or do the Maintenance. absoluteBLACK bicycle Carbon Piston Press Tool is the safest way to reset hydraulic brake pistons when installing new pads (also serves as a bleed block). Unlike screwdrivers or levers that can crack ceramic pistons or damage seals, our tool applies even pressure across both pistons at once—fast, safe, and precise. It pushes evenly across the piston faces, ensuring concentric and parallel retraction into the caliper bore—minimizing seal stress and avoiding the tilt that often occurs with improvised lever methods. Made from carbon-fiber–reinforced polymer with titanium hardware, it’s built for durability and effortless pad changes, ride after ride. At just 13.5 g, it feels perfect on the workbench—and even better in your pack for lightweight bike adventures.
Specs
Mass (+/-1g): 13,5g (size ~6.5 x 3.3cm)
Color Black
Compatibility: All 4-piston hydraulic calipers // Except:: Sram Maven and Magura 4-pot brakes
Materials: carbon-fiber–reinforced polymer, Titanium bolt and rubber o-rings
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici un tableau des tailles.
Géo
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo.
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.