Description du produit
EXT a repris le concept de double chambre à air positive de sa fourche Era et l'a appliqué à son nouvel amortisseur Aria, offrant ainsi une large plage de réglages de la courbe de ressort sans avoir recours à des entretoises de volume. Le système hydraulique de l'Aria est basé sur celui de l'EXT E-Storia, dont il reprend les circuits de compression et de détente haute et basse vitesse, le système de blocage ferme et les butées hydrauliques réglables. Cette combinaison de caractéristiques fait de l'Aria l'un des meilleurs amortisseurs pneumatiques du marché, offrant des performances et une polyvalence accrues.
Aria n'est pas un amortisseur pneumatique conventionnel, car il possède de nombreuses caractéristiques uniques :
-Technologie HS3 : la double chambre positive avec seulement 2 joints dynamiques
Séparer les 3 compartiments. Conception brevetée EXT
-Chambre positive à réglage infini avec 2 valves d'air différentes
-Grande chambre à volume négatif auto-activée
- Joint d'étanchéité à l'air unique issu de la conception aérospatiale
Technologie Lok 2-0 avec flèche ultralégère de 14 mm
-Grand piston principal hydraulique de 28 mm
-HBC réglable
-Traitement de surface exclusif et unique de super finition
Le matériel de montage dépend du cadre et est disponible ici . Si vous n'êtes pas sûr du matériel de montage dont vous avez besoin, e-mail nous.
Remarque : *Non compatible actuellement avec les cadres Santa Cruz Nomad, Megatower et tous les cadres Santa Cruz à débattement réduit*
DISPONIBLE LONGUEURS / COUPE
NORME MÉTRIQUE
210 / 50 mm
210 / 52,5 mm
210 / 55 mm
230 / 57,5 mm
230 / 60 mm
230 / 62,5 mm
230 / 65 mm
250 / 70 mm
250 / 72,5 mm
250 / 75 mm
TOURILLON MÉTRIQUE
185 / 50 mm
185 / 52,5 mm
185 / 55 mm
205 / 57,5 mm
205 / 60 mm
205 / 62,5 mm
205 / 65 mm
225 / 70 mm
225 / 72,5 mm
225 / 75 mm
Nous sommes également un centre de service agréé pour EXT, contactez-nous si vous avez besoin d'un entretien ou d'un réglage de vos amortisseurs !
