Le Tomahawk est un pneu all-mountain qui excellera dans toutes les conditions. Le centre à profil bas permet au pneu de rouler rapidement sur un sol dur, mais l'espacement ouvert des boutons permet à la bande de roulement d'évacuer la boue si le sentier est mouillé. Les gros boutons latéraux, assortis au profil carré, permettent des virages en toute confiance sur tous les terrains. Si vous recherchez un pneu capable de tout faire sans compromis, le Tomahawk est le pneu qu'il vous faut.
Centre de roulement rapide
Crampons latéraux agressifs
3C Maxx Terre
Boîtier double épaisseur 120 tpi disponible (DD) disponible
Protection EXO disponible
Prêt pour les tubes (TR)
PACK DUR, LÂCHE SUR DUR, MOYEN
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici une charte des grandeurs.
Géométrie
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.