Moyeu MTB singlespeed haut de gamme avec un corps de roue libre 10 dents et des flasques larges pour une robustesse optimale. Il fonctionne avec quatre roulements étanches de haute qualité. Le corps de roue libre 10 dents, équipé de roulements robustes, assure un fonctionnement fluide et sans problème. L'axe en acier est coupé à ras des écrous pour une finition soignée et une sécurité accrue. Les écrous en acier offrent une résistance et une force de serrage optimales pour la fixation de la roue dans les pattes horizontales. Pour un poids réduit, les cônes sont en aluminium. L'esthétique est à la hauteur de la performance grâce à la visserie noire et la finition anodisée. Compatible avec les freins à disque. Ce moyeu est disponible uniquement en version 32 trous et en quatre coloris, dont une nouvelle édition limitée effet irisé.
Spécifications
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
10 x 135 mm
Matériaux : corps en AL6061-T6, essieu et cônes en AL7075-T6, boulons en acier
Système d'essieu femelle surdimensionné + boulons latéraux – cette solution est géniale car elle est légère et solide !
4 roulements étanches n° 6902 (2 roulements de moyeu principal, 2 roulements de roue libre internes)
Vis compatibles avec pattes de cadre de 10 mm : tête hexagonale de 17 mm et douilles Allen de 6 mm, filetage 3/8" x 24 tpi
Essieu creux AL7075-T6
Pignon 10T avec deux roulements étanches robustes de taille convenable
3 cliquets avec 30 points d'engagement / chacun de 12°
Support de frein à disque IS (Norme internationale / 6 boulons)
disponible uniquement en version 32 heures
poids : 465 grammes
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici un tableau des tailles.
Géo
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo.
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.
