Cadre Octane One Zircus

Cadre Octane One Zircus
Cadre freestyle semi-rigide idéal pour le dirt jump, le pentestyle et le trail singletrack, l'Octane One Zircus est rapide, agile et stable partout. Adapté pour réaliser des sauts, lancer des figures et combler des espaces, ce cadre est conçu pour des performances exceptionnelles avec des roues de 26", un débattement de fourche jusqu'à 140 mm et est uniquement compatible avec les freins à disque. Avec une construction en alliage, un jeu moderne et une géométrie basse et un pneu maximum de 2,5". liquidation, ce cadre est la machine amusante ultime.

Cadre en aluminium pour le Dirt Jump et le style Slope
Le Zircus est un cadre tout terrain en aluminium parfait pour jouer en ville et hors route. Il s'agit d'un cadre en aluminium léger et solide avec une géométrie Dirt Jump « Pro » conçue pour s'adapter à des roues de 26 pouces, des fourches avec un débattement de 80 à 140 mm et une transmission à vitesse unique. Cependant, le cadre est compatible avec une patte de dérailleur (vendue séparément) afin que vous puissiez convertir le vélo en une machine tout-terrain sérieuse et polyvalente avec des vitesses si nécessaire. Conçu pour les cyclistes qui préfèrent la sensation des cadres en aluminium. Plus souple et plus stable que le cadre Void en acier radical. Le BB est abaissé pour plus de stabilité, le tube supérieur et les bases sont légèrement plus longs que ceux du Void et l'angle du tube de direction est plus lâche. Assez robuste pour les sauts, parfait pour les pump-tracks, assez confortable pour le trail.

Cadre freestyle rigide stable, agile et élégant
Le Zircus utilise des tubes AL-6061 robustes qui lui donnent un look super épuré. Derrière l'apparence simple, vous pouvez trouver de jolis détails techniques tels que des tubes de forme personnalisée et aboutés (une zone DT très résistante proche du HT sans besoin d'un gousset externe supplémentaire), un nouveau tube de direction conique entièrement intégré de forme personnalisée, des tubes arrondis et lisses personnalisés. et un pont de haubans arqué doux qui donne beaucoup de dégagement pour les pneus.

Ce cadre est tout ce dont vous aurez besoin pour déchirer comme un pro sur n'importe quel terrain. Bien que le Zircus soit un cadre très solide, il ne pèse que 2,1 kg et son prix est très raisonnable.

Caractéristiques:

Matériau : Tubes formés et aboutés sur mesure A6061-t6
Débattement recommandé de la fourche : 80-140 mm
Tube supérieur (CC physique) : 571 mm / 22,5"
Bases : 385 mm / 15,1" claquées
Taille du cadre : 335 mm / 13,2"
Tube de direction : Is42/is52 coniques intégrés, longueur du tube de direction 115 mm
Convient aux fourches avec des tubes de direction standard de 1-1/8" ou coniques de 1,5 à 1-1/8"
Pile de tube de direction : 115 mm / 4,5 po
Coque de pédalier : filetage standard 68 mm (compatible avec les manivelles VTT et 3 manivelles BMX avec Euro Bb).
Le plus grand plateau : jusqu'à ~ 34 dents
Moyeu arrière : espacement des anciens 135 x 10 mm, moyeux à boulonner suggérés
Support de frein à disque : IS (norme internationale), taille maximale du rotor : jusqu'à 185 mm.
Frein à disque uniquement (pas de support de freins en V)
Pneus : taille maximale recommandée 26 "x2,35"
Tige de selle/pince : 30,9 mm/34,9 mm
Insertion maximale de la tige de selle : 275 mm
Dérailleur arrière : support boulonné en option vendu séparément
Poids : ~2,09 kg
Spécifications
Couleur : noir, blanc, bleu.
Genre: unisexe
Matériel: Aluminium

GARANTIE COMPLÈTE
1. 7ANNA sp. z oo sp. k. (ci-après dénommé 7ANNA), fabricant de NS Bikes, garantit tous ses nouveaux vélos semi-rigides contre les défauts de matériaux et de fabrication pour une période de 1 an. Tous les nouveaux cadres tout suspendus et tous les nouveaux cadres semi-rigides allmountain et enduro en acier bénéficient d'une garantie de 3 ans.
2. Si des défauts sont constatés sur le vélo, le client doit immédiatement cesser d'utiliser le produit et le signaler au revendeur qui l'a vendu dans les 14 jours. L'utilisation d'un vélo endommagé annulera la garantie, entraînera des dommages plus importants et peut présenter un grave danger pour la santé et la vie du cycliste.
3. La période de garantie commence à compter du jour de l'achat du produit. Cet achat doit être documenté avec le reçu de caisse et la carte de garantie remplie (qui comprend les informations suivantes : date d'achat, numéro de série du cadre, nom du modèle de vélo, nom du client et nom du revendeur).
4. La garantie s'applique uniquement au propriétaire d'origine et n'est pas transférable.
5. Les réclamations au titre de cette garantie doivent être faites auprès du revendeur où le vélo a été acheté.
6. Le vélo doit être soumis à un contrôle obligatoire entre la 3ème et la 5ème semaine à compter de la date d'achat (ou après 50 km de parcours) chez un revendeur de vélos agréé. La confirmation de ce contrôle doit être documentée dans la carte de garantie. Ne pas le faire annulera la garantie.
7. La garantie n'est valable que si le vélo est vendu par un revendeur agréé dans un état prêt à rouler.
8. Si une certaine partie du vélo doit être remplacée dans le cadre de cette garantie, des pièces dont la fonction est similaire aux originales doivent être fournies. Il n'est pas toujours possible de fournir des pièces identiques. La décision si une pièce cassée doit être remplacée ou réparée sera prise par le revendeur qui a vendu le vélo. La décision du concessionnaire sera définitive et exécutoire.
9. La garantie ne couvre pas l’usure normale des pneus, des chaînes, des plaquettes de frein, des roulements, des pignons et des plateaux. Le réglage des roues, la lubrification, le réglage des freins, le réglage de la transmission et autres procédures d'entretien typiques ne sont pas couverts par la garantie et doivent être effectués par un atelier de vélo professionnel aux frais du client.
10. La garantie ne couvre pas : les frais de main d'œuvre pour le remplacement des pièces, de la peinture et des autocollants, les problèmes résultant de charges excessives survenant lors d'une conduite extrême ou d'une technique de conduite incorrecte. La garantie ne couvre pas : les frais de déplacement ou d'expédition vers et depuis un revendeur agréé. Ces frais, le cas échéant, seront à la charge du propriétaire d'origine.
11. Cette garantie est nulle si : la carte de garantie est remplie de manière incorrecte ou incomplète, des modifications ont été apportées au vélo par le client, des dommages ont été causés par des pièces externes mal montées sur le vélo, le produit n'a pas été a été utilisé, entretenu ou réparé selon les instructions du fabricant, le vélo a été vendu démonté ou seulement partiellement assemblé, le produit a été cédé à un tiers.
12. Les instructions sur la façon de traiter les cas de garantie doivent être fournies par le distributeur du produit dans la région où il a été acheté.
13. La garantie de remplacement en cas d'accident couvre les dommages résultant d'une chute ou de charges excessives générées par des éléments tels que des sauts de boîtier ou des projections du vélo. De tels dommages ne seront pas couverts par la garantie normale, mais 7ANNA offre la possibilité de remplacer le produit pour 50 % du prix de détail initialement suggéré dans le cadre de la politique de remplacement en cas d'accident. Les conditions pour cela sont : Le remplacement en cas d'accident s'applique aux composants fabriqués par 7ANNA qui sont montés sur les vélos, à tous les cadres semi-rigides NS Bikes pour une période de 1 an et à tous les cadres d'enduro à suspension complète et en acier pour une période de 3 ans à compter de la date de achat,7ANNA se réserve le droit de refuser le remplacement en cas d'accident sans autres explications, le remplacement en cas d'accident ne s'applique pas aux pièces endommagées dans d'autres situations que la conduite (par exemple, le remplacement en cas d'accident ne couvrira pas une pièce qui a été endommagée pendant l'expédition), le remplacement en cas d'accident ne couvre pas s'applique aux vélos complets. Cela s'applique uniquement aux composants fabriqués par 7ANNA qui sont montés dans les vélos.
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