Le combo capteur de puissance et plateau intégré le plus léger, le plus rigide et le plus précis de SRAM est désormais disponible sur Force. La technologie Quarq D-Zero est précise à +/-1,5 % et n'est pas affectée par les changements de température, et l'écart constant de 13 dents sur les anneaux garantit un changement de vitesse rapide et fiable. Les anneaux intégrés sont également incroyablement durables.
La technologie d'engrenage X-Range vous offre plus de portée et une progression plus fluide des rapports, de sorte que vous êtes toujours dans le bon rapport.
Le capteur de puissance est entièrement intégré au jeu de plateaux pour un poids plus léger
Les lectures de puissance sont précises à +/- 1,5 % et ne sont pas affectées par les conditions climatiques pendant un trajet
Mesure l'équilibre de puissance des jambes droite et gauche
La forme unique du plateau permet d'obtenir un pédalier plus léger, plus rigide et plus durable
Le boîtier de pédalier DUB ajoute durabilité, simplicité et compatibilité étendue
ID du modèle SRAM : FC-FRC-P-D2
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici une charte des grandeurs.
Géométrie
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.
