There’s a reason everyone loves coil—the feel is unmistakable—supple off the top, supportive through the mid-stroke, and backed by Adjustable Bottom-Out for confident end-stroke control—giving you unwavering consistency and predictability.
RCT2 damper providing a wide, usable range of Low Speed and High Speed Compression adjustments without any cross-talk
Base valve with 40% reduction in IFP forces, making it the most supple shock on the market while maintaining perfect traction
Adjustable Bottom Out (ABO) offers a convenient dial with five different compression settings to customize the cushioning you experience in the last 20% of travel
SRAM Model ID: RS-VIVC-UDH-D1
Attributes
Damping
RC2 Adj. Hydraulic Bottom Out
Damping Adjustments
Extl rebnd, Low & High speed comp, Hydraulic Bottom Out
Primary Color
Black
Spring Adjustments
Preload
Spring Type
Coil
Shaft Eyelet
Standard
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Specs
Taille
Métrique
Impérial
Voici un tableau des tailles.
Géo
Métrique
Impérial
Géométrie de ce vélo.
Reach
longueur à l'horizontal entre le milieux du BB et le milieux du dessus headtube.
Stack
Hauteur a la vertical entre le BB et le dessus du headtube.
Effective Top Tube
Longueur à l'horizontal entre le milieux du seatube et milieux du dessus du headtube.
Actual Top Tube
Longueur réel du entre le milieux du headtube et le milieux du seat tube.
Standover Height
la hauteur du centre du toptube vs du sol.
Seat Tube Angle
Angle du seat tube.
Seat Tube Length
Longueur du seat tube prise du BB (Bottom Bracket) jusqu'au sommet du seat tube (la mesure est prise parallèlement au seat tube)
Headtube Angle
Angle du headtube.
Headtube
La longueur du headtube.
Chainstay
Longueur entre l'axe de roue arr. et du BB (Bottom Bracket).
Wheelbase
Longueur à l'horizontal entre les deux axes de roues.
BB Height
Hauteur entre le sol et le BB (Bottom Bracket).
BB Drop
Longueur à la vertical entre la hauteur moyenne des axes de roue et la hauteur du BB.
