Description du produit
Technologie moto à paroi unique ? permet à la jante de « pivoter » de chaque côté du lit de rayons lors de la traversée d'un terrain accidenté. Lorsque la roue rencontre des obstacles, chaque bord de la jante est conçu pour être souple, créant ainsi la sensation d'une suspension supplémentaire.
Résistance aux chocs plus élevée
Risque réduit d'aplatissement par pincement
Plus de traction dans les virages difficiles
Conduite plus douce sur terrain rocheux
Possibilité de réduire la pression des pneus
Fatigue réduite du pilote
Les profils et les graphismes des jantes sont asymétriques, ce qui conduit à des références avant et arrière séparées. L'interchangeabilité des jantes avant et arrière est possible et n'entraînera que des graphismes "à l'envers".
Comprend des rondelles de tétons, une valve tubeless et du ruban adhésif
ID du modèle SRAM : RI-MOTO-30-A1
